まずは広西チワン族自治区最東端の梧州を抜けて広東省へ！

旅の最後になる平南の夜はガラにも無く飲んでしまいちょっと寝坊してしまいました。一か月の内29.5日間が休肝日の僕にとっては非常に珍しいケースですが色々思う所もあったのでしょうか。

まずはホテルの目の前に朝食屋台がたくさん出ていたので焼きビーフンで腹ごしらえ。チワン族自治区も東部まで来ると味付けがかなり広東省に近いので何故かほっとします。言語も広東省とほぼ同じ広東語を話していますね（チワン族自治区は広東語話者が多いですが結構訛ってます）

11時くらいの遅めの出発前になりましたが前日までのダートがウソのように道路状況が良くなっているのでここから先は死ぬほどスムーズに走っていけます。

そして広西チワン族自治区最東端の町、梧州です。ここは結構有名な観光地になっていて旧市街にある騎楼という建築物を見に来る観光客が多いそうです。

中国南部の各都市でよく見られる建築様式で、洋風と中華風が混在したデザインで一階の入り口が道路より奥まっており雨宿りが出来るようになっています。高温多湿な中国南部にはありがたい様式。
個人的には広東省各地やアモイなので見ているのであまり珍しさは感じませんでした・・・

梧州は冷たい豆乳が有名で良いエネルギーチャージができました！

梧州を過ぎればいよいよ広東省へ帰還です！自分でも海外をよく走ったなぁと感じます。僕にとってはバイクに乗っている時間が至福の時なのですが本当によく走ったわ。

徳慶が広東に入って第一の町。肇慶に属している小さな町ですね。気温は30度越え。広東省はどんなに田舎の個人商店でも冷たいコーラが売っているのがマジでありがたい。

徳慶から広州の自宅まで230キロほど。6時間ほどで到着予定です。
広東省に入った瞬間感じるのは流石中国トップレベルの金持ち省。道路状況が格段に良くなりするすると100キロ走ってしまいます。

この美しい橋を過ぎれば肇慶市です。残り100キロ！ラストスパート！

日も暮れてきましたところで心霊写真？これ大丈夫？？

ラスト夕食はチャーシューご飯！広東のソウルフードだぜ！うますぎ！貴州省は辛口な食べ物が多いので甘口の広東の食べ物はかなりほっとします。

そして夜20時過ぎに広州の自宅到着です！広東省に入ってからは本当に何もかもスムーズすぎてあっという間に終わってしまいました。バイクもかなりというか、滅茶苦茶汚れてしまってますね。

僕もかなりの疲労感がありましたが僕を乗せて中国の大地を駆け巡った相棒もかなり疲れてしまっていますね。感謝感謝です。愛着がより一層増しました。

今回の旅では色んなガイドブックに無いような穴場を見たり絶景を見たり色んな人と出会ったりと中々体験できない素晴らしい旅でしたが、それ以上にここまで長時間バイクに乗ったのは大学生の北海道ツーリング以来かと思います。

バイクに乗っている間は脳が無になっていたり自分を向き合っていたりで心を整えるには素晴らしい時間になりました。この体験は本当に久しぶり。

そして次の日家の裏にあるセルフ洗車場でピカピカにしてチェーンの調整もしてワックスがけもしました。バイクに幸せにしてもらっているのでキレイにしてあげないとですね！

勿論旅も継続していきます！次回はフランシスコザビエルが没したといわれている上川島へ！

ではでは～

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元々の計画ではチワン族自治区と広東省の境界の町梧州まで行きたかったのですが、色々トラブルもあり疲れてしまったので荔波から560キロ先の平南まで行きます。

初めて計画変更を余儀なくされてしまったのですが、中々大変でした。往路と復路で道をルートを少し変えていたのですがこれが失敗でした。

まずは貴州省を離れ広西チワン族自治区の環江毛南族自治州に入ります。本シリーズの②でお話したように貴州省側は世界遺産もあるためか道が非常に整備されて走りやすかったのですが・・・・・

環江毛南族自治州に向かう約50キロの山道が全く舗装されていませんでした。これは予想外。しかも前日雨が降っていたようで泥濘まみれ・・30キロ巡行しかできないレベルで50キロ走るのに3時間近くかかってしまうという大誤算。

今回の予定には入れていなかったのでスルーでしたが、毛南族の村もいつか行ってみたいですね！環江の中心部は結構毛南族のシンボルのようなものが鎮座していました。迫力あります。

ほんの10キロ走っただけで顔が真っ黒になります・・・・

環江を通過すると100キロほどは平坦な道が続きますが、柳州までの50キロがまたも全く舗装されていない死ぬほどアップダウンのある道でした・・・ぼちぼちバイクが心配になってきます。

柳州を通過すると一旦落ち着くのですが少し走れば泥の道で流石に心が折れかかります。20年以上バイクに乗っていますがここまでのダートを走るのは初めてです。オフロード車ならまだよかったのかもしれませんね。

日が暮れて夜も10時になったころ遂に山中でタイヤがバースト。太い鉄がタイヤを引き裂いてしまっていました。完全に走行不能です。

若干途方に暮れ始めたころに偶然近くを通った村人に近くにバイク屋無いかと聞くと1キロ先の村にあるとのこと。親切なことに店を閉めるな！と店側に電話連絡をしてくれました。

上の写真には写らなかったのですが山間部で、恐らく数百万匹の蛍が乱舞していました。これはバイクを止めないと全く気が付かなかったです。美しすぎました。

バイク屋の兄貴はメチャクチャ気のいい人でした。偶然にも同じサイズのタイヤもあり運が良かったです。感謝です。

目的地の平南までラスト100キロほど。ここから先は舗装された道なので楽に行けましたが疲労困憊ですね。目的地のホテルに着いた頃には夜中1時を回ってました。

昔のアフリカの大地をバイクで駆け回った加曾利さんは只者ではないと心底感じます。

今回はここまで。次回はいよいよ広州へ帰還です！ではでは！

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荔波県中心からは30キロくらいの距離で1時間弱で到着です。

さて、水族という名前の由来ですが諸説ありますが水族の自称：アイ・スイ。スイ語で水辺の人と言う意味でそこが語源になっているという説が有力とか。基本川辺で集落を作り生活をしているようです。

• 人口：約50万人
• 言語：スイ語（しかし各種方言あり）
• 文字：水書。特定の人のみがマスター。多くは漢字を使用。

中国は漢字の国だと思われていますが、実は数多くの文字が混在している国でもあります。水族は象形文字のような水書ですが、有名どころだと・・・・この紙幣を見てみてください。各言語で中国人民銀行と表記がされています。

上から順番に・・・

• 最上段中国標準語漢字のアルファベット表記
• 二段目左・・・モンゴル語
• 二段目右・・・チベット語
• 三段目左・・・ウイグル語
• 三段目右・・・チワン語

これらは人口が比較的多い少数民族ですね。他にもナシ族の東巴文字などが有名です。

メチャクチャ前置きが長くなってしまいました！水族の文字はこんな感じです。象形文字のようで中々かわいいですよね！村の入口にたくさん飾ってありました。

この村は村自体が博物館化されており入場料もしっかりとられます（500円くらい）。ガイドが村を案内してくれるのですが、村の様子よりもどちらかと言えば歴史紹介が多かったです。

村はこんな感じ。貴州省の山岳民族は木造高床が基本のようですね。窯で炊いたご飯はメッチャ美味しいですよね！祖母の家を思い出すかまどです。

水族の文字である水書は元々女性には伝えられず村の長老レベルの限られた男だけに伝えられたようです。今では趣味で水書を勉強している女性も多くいるようです。なので、この文字は日常の社会生活では使うことは無いでしょうが消滅することは無さそうです。

漢字と水書が少し混ざっているのが良いですね！書いていて便利だったのでしょう。

今回はここまで。次回から復路に入ります。ゆっくりと広州へ戻っていきますが、まさに行きはよいよい帰りは怖いでした。

ではでは～

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荔波の旅もラストスパートに入ってきました。周辺の山の中に少数民族村があると聞いたのでバイクで向かいます。いずれの少数民族村も20キロ程度の道のりなので近いですね。

今回宿泊していた宿はリノベーションされた旧市街の中にあり良い雰囲気。そして朝食はお約束のビーフン。ややアッサリしてて胃も心も癒されます。

まずはプイ族の村へ向かって行きます！途中の位置のカルスト地形が中々美しい。この周辺は世界自然遺産の茂兰国家公園というエリアです。

このプイ族村は100世帯も無い小さな村。昔は製紙業が盛んで小さな製紙工場跡地がちらほら点在しています。ちなみにプイ族は僕が中国に来て初めて出会った少数民族なので少し思い入れがあります。

この地域のプイ族はろうけつ染めが得意なようで各家屋に手作りのろうけつグッズがかけられており、購入することも可能です。僕はTシャツを巾着を買いました。

中々趣のある家屋や紙漉き施設です。貴州省のプイ族村は過去にも行っていますが総じて木造家屋が好きなようです。高床になっているのはネズミ対策なんだとか。

この村も例外なく過疎化が進んでおり年配の方ばかりでした。

ちなみに出稼ぎ先は広東省が多く、普段広東で仕事をしていると結構プイ族やトン族との遭遇率は高い気がします。

昼食は付近で採れる山菜炒め（写真左）。蕨系ですね。中々歯ごたえがあって良し。夕食は付近の皮で採れた魚を焼いて煮込んだものです。重慶系の料理に似ていますが、現地人たちは全く違うと言ってたような・・・プライドですかね。

次回は水族の村へ行ってきます！ではでは～

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荔波自体はかなり小さな町ですが、世界遺産の小七孔と茂蘭カルスト台地がある有名な街。

世界遺産小七孔とは？

• 世界自然遺産
• 山、水、林、洞窟、湖、滝が美しく2007年に認定
• 清朝の頃に作られた端に水を流すために7つの穴が開いているから小七孔
• 小七孔だけでなく大七孔も中々美しいらしい。

早速中に入っていきたいと思います。宿からは一キロも無いので徒歩で向かいます。朝食はうれしいことに漬物とお粥。この地域はビーフンばっかりなので辟易してたんすよね～。

入場料は150人民元（3000円弱）で2日間有効です。なので中国の世界遺産にしてはかなり格安感がありますね。コロナのせいかゴールデンウイークにも関わらず観光客はあまりいませんでした。

入口からは電気バスにのって風景区の奥へ進んで行きます。バス代は入場料に含まれてました。バスで一番奥にある小七孔の名前の由来にもなっている橋に行って徒歩で戻って来るのが良いかも。

清朝時代に作られた伝説の橋です。橋も中々味があるのですが水が透き通ているのが中々素晴らしくおいしそうな大きな魚がたくさん泳いでいました。夕食は魚で決定ですね！

小七孔風景区のみであれば1日あれば十分に回りきることができますが、中々規模は大きいので動きやすい格好と靴で行く方がいいですね。ちょっとしたハイキングの感覚です。

ちょっとした滝や渓谷を眺めながらマイナスイオンに癒され続けます。中国語ではマイナスイオンで肺を洗う「洗肺」といった表現をされます。

ちょっとした湿地帯もありどことなく長野県の上高地に似ているかな？とも感じますが巨大ヤスデを見てここが大陸であることを実感します。

上手く写真が撮れていませんが、小七孔の広告で出てくる美しい人工の滝です。シャッター速度を調整して撮影すればもっと糸を引くような美しい写真が撮れるはず。

ちなみに大七孔は工事中とのことで行くことができませんでした。

全体的にはもちろん美しく自然豊かな風景を眺められて満足ですが、中国他の世界遺産と比べてしまうと正直中国ならではの圧倒されるほどのものはありませんでした。。。

次回は荔波県中心街へ移動し美味しいものを食べて周辺のプイ族と水族の集落を探索してきます！

ではでは！

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今回も長距離ではなく程よい距離感。250キロほど北上して行きます。

宜州を離れると少し道も天気も悪くなってきました。雨具を出すほどではないですが山を越えると雨、隣の山を越えると晴れというような状態が続いていきます。

世界遺産の町・荔波までは250キロです。比較的近いので途中のちょっとした穴場観光スポットに寄り道しながらゆっくり走っていきます。

まずは宜州郊外にある古い村へ寄り道。懐遠古鎮という古い村をリノベーションした観光スポット。遠くに見えるギザギザ山が中々良い雰囲気ですね。

まぁ・・これといった特徴も無かったです・・・強いて言うなら村のおばちゃんが売っていた草餅が絶品だったことぐらいかな。

更に100キロほど北上して行くと河池市の金城江区に到着。区と言うよりは小さな町といった表現が正しいような気もするほどの小さな町。何となく入ったチワン族の兄貴が経営している食堂で昼食。名物でも何でもない普通のローカル飯ですが今回の旅で食べた中では断トツNO1。適度な辛さとしょっぱさのハーモニーでご飯を7杯も食べてしまいました（笑）

この辺の写真が少ないのが残念です。

更に50キロほど北上して貴州省の目前まで来ると今度は緩やかな傾斜の美しい棚田が広がっていました。巴平ライステラスですね。中国には多くの観光地化されたライステラスがありますが、ここは恐らく全く観光客が来ない穴場ですね。

緩やかな傾斜なので携帯で撮影してしまうと美しさを伝えにくいで・・・ドローンを持ってくれば・・

中国の村自体は好きなのですが、よくあるパターンで番犬に追っかけまわされたので早々と立ち去ってしまったのが少々心残りです。

いよいよ貴州省へ入ります！中々の長旅になってしまいましたが飛行機で来るよりも何倍も感動します！貴州省自体は数回行っていますが交通手段を変えるとここまで感覚が変わるのですね。

ここから先は世界遺産エリアに入ります。なので貴州に入った瞬間道が格段に良くなりました。世界遺産があるので国や省もお金をかけて道を整備したのではないかと思われます。走りやすい。

世界遺産の小七孔という観光スポットがある街へ到着です。流石に町は中々賑わっています。但しコロナのせいで客足は例年の半部以下なのだとか。。。。

プイ族の方々が多く住んでおりプイ族レストランで、広東からここまで遠くまで走り切った自分に完敗をします。豆腐のような料理と酸っぱ辛い独特の味付けがビールに絶妙にマッチです。

ここまで来るので3日も費やしました。飛行機で広東から荔波までは1時間半ほど（笑）。昔人造人間17号も行っていましたがこの無駄が楽しいんです。プロセスを楽しめるのは最高です。

次回から数日間バイクはお休みして世界遺産の荔波を満喫します！

ではでは！

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チワン族の伝説が息づくメチャクチャ美しい町宜州へ向かいます。

貴港を抜けると山間部に差し掛かっていくのですが、いわゆる日本人が想像するザ・中国なカルスト地形が広がっており観光地では全くないですが十分に目を楽しませてくれます。

朝起きて腕を見てみたらこんなになってました。ちなみに中国南部なので気温は高め。基本日中は30度を超え続けており、紫外線がメチャクチャ強い。

貴港を出て40キロほどで絶景農村エリアに突入していきます。ここから目的地の宜州までこの景色が続きます。goproかドローン持ってきていれば中国を冒険する日本人とかってドキュメンタリーを撮影できたかも・・・・

カルストは僕のブログではよく出てくるキーワードですが簡単に言うと石灰系の岩や大地が雨や地殻変動などの浸食で凸凹になり尖った山になったりといった山々です。ここではありませんが、中国カルスト台地は世界自然遺産にも認定がされています。

日本昔話？とかドラゴンボールとかに出てきそうな雄大な風景ですよね！

昼食はもちろんビーフン。稲作が盛んな地域なので麺よりも米で作ったビーフンがポピュラー。味付けは中々濃いめで汗だくの僕には非常にありがたかったかも。この周辺では漬物をよく作っていて大根の酸っぱ甘い味付けは日本のべったら漬けにそっくり。

田舎過ぎるせいかいくら走ってもガソリンスタンドが見当たらない・・幸い僕のCBFはリッター40キロくらい走る低燃費ですが限界が来て村に駆け込んで村人に聞いてみるとタバコ屋が闇ガソリンスタンドやってるから行ってみろと。割高でした・・ハイオクのみで日本円で190円ほど・・・ワゴン車に巨大タンクがあって咥えタバコのオッサンに入れてもらう何とも言えない恐怖心。

今回の道は比較的整備されていて走りやすかったです。200キロの道のりを5時間ほどで走り切ってしまいました。うーん。もっと走れたかもしれないですが、無理せず伝説の町でゆっくりしましょう。

宜州は人口20万人ほどの小さな町で河池市の一つの区です。知名度があるので単独の町だと僕は思い込んでしまっていました。ホテルの前が綺麗な川になっていて風景も抜群。

この町に息づく伝説ですが、劉三姐という伝説の1400年ほど前にいた伝説のチワン族の歌手の話です。伝説によれば宜州の方だそうです。伝説の山歌の歌い手で多くの方がその歌に魅了され現代にも色んな形で受け継がれています。

少し早い時間に着けたのでゆっくり体を休めます。ホテルの隣がこ洒落たバーだったのでのんびりとお酒を嗜み夜食は名物の甘口ハチミツを塗りたくったBBQ。味は・・・ノーコメント。

写真に無いのが残念ですが、この町でもう一つ有名なのは各種漬物ですね。野菜はもちろんフルーツの漬物も甘酸っぱくて結構おいしいです。

今回のお話はここまでです。次回からいよいよ貴州省へ突入します！

ではお楽しみに！

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中国津々浦々回った中でも非常に印象深い9日間の旅になりました。全体のルートはこんな感じになります。高速道路は使わず国道をゆっくり走っていくたびになります。

まずは往路ですね。上の地図の貴港まで530キロを一気に走り抜けます。125ccの相棒ですが平坦な道が続くので70キロ巡行でゆっくり景色を見ながら走っていきます。出発前にバイクをチェック。絶好調のようです！荷物は少ないのでは？と突っ込まれますがいつもこんなもんです。

広州を出て佛山市を抜けて肇慶市に入っていきます。

ここから目的地の貴港まで基本田舎道ですね。そして雲浮市に突入していきます。この町は石材産業が非常に盛んで日本にも墓石用の石材がかなり輸出されているとのことです。

この街道大体5キロくらいなのですが両サイド全て石材屋さんでした。

そして雲浮市を通過すればいよいよ広西チワン族自治区です。

中国でバイクに乗って省を跨ぐのは初めてなので滅茶苦茶高揚感に満たされます（笑）。境目で記念写真です。ちょっとコンビニで一服しているのが案外至福の時だったりもしますね！

更に150キロほど進んでいくとチワン族自治区の玉林に到着！ここで日が暮れてしまいました。夕食は現地名物の牛肉ビーフン！スープが牛骨から作られているせいか死ぬほど濃厚な牛の味がします。ビーフンは普通は柔らかいものが多いですが、少しコシがあって食べやすかったです。

そして13時間かけてやっと第一目的地の貴港に到着です。港と言う地名ですが海沿いではなく川にも大きな港があるわけではないです。因みにここの町にも僕と縁の深い客家人たちが多く居住しているようでした。

意外と賑わっていて人口も560万人ほどいる中規模都市です。若い人が多く夜にお茶をしている人が多いのがかなり印象に残っています。

そしてやっとホテルに到着。ちょっとボロイ個人経営のホテルですが80元（1500円ほど）と格安だったので財布にやさしいのがありがたい。

500キロ強を13時間も走ったので中々疲れました。CBF125Tちゃんにもゆっくり休んでもらいましょう。

最近はCBF125Tが日本でも結構売っているようですね。新大州ホンダというホンダと現地企業の合弁メーカーです。中国で生産されており、日本へも一定数輸出されているようです。

パワーにはかなり物足りなさを感じますが車体もそこそこ大きくツーリングにも日常の足としても十分に使えるバイクだと思います。

次回は更に北上して宜州という小さな町に行きます！途中の道が中々絶景でした！

ではでは！

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広東省東部の比較的大きな町である潮州とスワトウです。広東省に属してはいますが福建省南部や台湾の文化に比較的近い独特なエリアです。

ちなみに潮州＋スワトウ（汕頭）をセットで潮汕と呼ぶのが広東では割と一般的です。ちなみに中国の他地域とはかなり文化も風習も違っているので面白いです。

• 独自の【潮汕語（スワトウ語）】を使う
• スワトウ語でお茶はディーを発音、したがってteaの語源とされている
• 男は自分の会社（商売）を立ち上げて初めて一人前
• 東南アジアへの移民も多くクオッテャオなどタイで有名なビーフンはこの地域発祥
• 女性の地位が若干低く日本の昭和的な雰囲気。（保守的）客家人もここは似ている
• 薄味の緑茶【カンフー茶】を好んで飲む。お茶が大好き
• 中国全国的に美食の都として有名
• スワトウは経済開放区なので外資系企業も（矢崎総業や日清などなど）

ここに列記したのはほんの一部なので興味がある方は是非行ってみましょう！

まずは潮州からです。歴史もかなり古く栄えた町の割には街中に古いものが多く残っている中々面白い町です。今回は町の中心部のお散歩です。

まずは美食の都なので昼食でしょう！左は名物ミートボールスープと牡蠣オムレツ！極上の味わいです！時々台湾でも見かけるものと共通していますね！美味いわ～

中心部の規模はそれほど大きくなく、徒歩やレンタル自転車で回れます。今回バイクはホテルの駐車場でお休みですね。中々のんびりとした古き良き中国と言ったところでしょうか？

左の写真が有名な牌坊街です。牌坊というのは日本語で言うところの町の入り口でしょうか？大量に並んでいるので独特な雰囲気を醸し出していますね。右は城門です。

この牌坊街の横には川を挟んだ向こう岸に渡れる橋がありますが小舟を並べて上に板をひいた独特な橋になっています。歩くと浮き沈みするのでバランスを崩して川に落ちる人も？

続いて潮州から50キロほど南下してスワトウです。中国が78年に経済改革開放したときの経済特区の一つです。しかしながら深センのように大都会に変貌することも無く、今でものんびりとした街です。

港があるので貿易は盛んだったようで中華民国時代には日本も領事館を置いていましたので当時は一定数の日本人も暮らしていたと思われます。

したがって旧市街はかなり中華民国時代の洋風と中国風の中間のような建築物が多く残されていますが、10年ぶりに来ていますが以前の薄暗い旧市街と違いリノベーションが上手く行っており美しい町並みが再建されていました。

そして美味しい物。基本は潮州と同じですがここでは干麺という独特なタレが絡んでいる汁なし麺を食べてみます。うーん。美味。何倍でも食べられるな。

大満足したところで広州へ戻ります。広州へ戻る途中に揭陽と言う町へ立ち寄ります。ここも潮州語・スワトウ語の世界です。思いのほか栄えているのとデカイ城のようなものもありました。やはり潮州系の世界観は独特です。

そして美味しいものも結構ありました。やはり潮州系は美食の都ですね！

ここから広州までの400キロの道のりを10時間ほど爆走します！今回の旅もラストスパート多くの方々の温かさに触れ合いました！感謝感謝！

次回は広東省南部の台山までのツーリングです！

ではでは！

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トータルで200キロちょっとの旅。125㏄のバイクにとってはちょうどいいと思いきやまたも上りの峠が多く、250㏄以上あればなぁと感じ始めました。

さて、今回の目的は客家人たちが作り上げた中世以前の客家式マンションを見るためです。一族が身を守るために建築したと言われている土楼と言われるものです。

以前福建省の世界遺産に認定されている世界的にも有名な土楼を見に行ったことがあります。

福建省の物は世界遺産だけあって保存状態も抜群に良いのですが、数量でいうと饒洋周辺の方が多いとの情報を得たのと畲族（ショオ族）発祥の地も近くにあるそうなので向かってみることにしました。

まずは一気に一番遠いところにある大埔県を目指します。とんでもない田舎道と峠をひたすら上っていくと潮州市のはずれにあるショオ族発祥の地という村に到着しました。一つの民族の発祥の地に到着したという事自体は感慨深いものがありましたが・・・・

発祥の地といっても何か凄いものがあるわけでは無く普通の山間部にある非常に小さな村でした。山の上の方にあるので景色は抜群に良かったです。ショオ族は最も周辺民族に同化をしてしまっている少数民族と言われており、独自のアイデンティティを保っているケースはあまりないようです。

この地域のショオ族は基本的には客家語を話し少し南下した潮州市内に近いエリアでは潮州語を話しているそうです。ちなみに客家人そっくりの土楼も持っていたりします。

更に北上して行き最終目的地の饒洋を通過して約100キロ進んだところが大埔県です。ここには少し有名な保存状態の良い土楼がありました。土楼は言い換えれば円形マンションでしょうか？
ちなみに大埔県は客家人のシャングリラとの別目があるようです・・・うーん・・

そして再び南下して饒洋です。ここは大体5キロぐらいの街道の両側が土楼で埋め尽くされている最強の土楼ワールド。保存状態は正直イマイチですが数量で言えば世界遺産の数十倍の規模感です。

そのうちの一つ、啓明楼です。中々素晴らしい。これ規模の土楼がホントに無数にあって土楼祭り状態です(笑)。

偶然にもこの土楼から数百メートルの所に深圳で非常に可愛がっていた若い保険会社の子の実家がありこの写真を中国のSNSに渡航した瞬間に本人から電話が来て今すぐ実家に来い！と(笑)。
お言葉に甘えてお母さんの手料理をご馳走になり、お父さんからは娘が非常にお世話になっていますと丁重なごあいさつをされました。。まぁ僕が手助けをしたのは彼女のビジネスの1%程度であとは本人がメッチャ努力したから成功したんだけどね～

この辺の土楼はやっぱりドローンを持って上から撮影するのが良いですよね！次の年の2022年8月にドローンを持ってこの周辺を再訪しています。
今回のブログはここまでです。ここから先は客家人エリアを離れ潮州・スワトウ人の世界へ入っていきます！次回もお楽しみに！

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